Основні переваги (ексклюзивно для передавального числа 488)
Екстремальний крутний момент на низьких обертах для домінування в екстремальному підйомі та підйоміПорівняно з OEM 4.10/4.11: крутний момент збільшується приблизно на 19%, повністю усуваючи «крутий момент без руху вперед» навіть з надвеликими шинами. Це забезпечує максимальну потужність для розгону, підйому та повзання по скелях, одночасно повністю усуваючи затримки перемикання передач та тягання.Порівняно з 430 (4,30)/456 (4,56): Він має вирішальну перевагу в крутному моменті на низьких обертах. Трансмісія працює з меншим навантаженням під час використання шин розміром 35 дюймів і більше, буксирування важких вантажів та екстремального руху по скелях, зі зниженим ризиком відколювання та перегріву шестерень.Ключові сценарії: Збільшені шини 35/37 дюймів, подолання скель, евакуація по багнюці, підйом по пустельних пагорбах, буксирування важких вантажів. Справжня «зброя крутного моменту» для екстремального бездоріжжя. Міцність військового класу з максимальною стійкістю до ударів та втомиКована конструкція з прецизійною термічною обробкою: надвисока міцність корінця шестерні для виняткової ударостійкості та стійкості до втоми, здатна витримувати падіння на скелі, раптові удари з високим крутним моментом та тривале екстремальне використання.Абразивне покриття + процес притирання зубчастих коліс: значно покращена твердість поверхні зуба та зносостійкість, мінімальний вплив зачеплення, термін службиУ 6–7 разів більше, ніж у шестерень оригінального виробництва (2 мільйони безвідмовних циклів).Узгоджене виробництво: Вінцева шестерня та головка шестерні підігнані та оброблені притиском 1:1, з точним зазором зачеплення до 0,0X міліметра, що зменшує шум, аномальний знос та ризик відколювання шестерень. Тиха конструкція та встановлення Підтримка балансу між надзвичайною продуктивністю та комфортомОптимізований профіль зубів + точне притирання: Плавне зачеплення з рівнем шуму трансмісії нижче 72 децибелів (менше 70 дБ у деяких умовах), тихіше, ніж стандартні комплекти шестерень для змагань, для комфортного пересування по ґрунту на довгі дистанції.Постачається зі стандартами встановлення + індивідуальна технічна підтримка: Вирішує такі проблеми, як ненормальний шум, перегрів, відколи шестерень та витік оливи, спричинені неправильним встановленням, забезпечуючи стабільну та довговічну роботу одразу після встановлення. Спеціальне кріплення для моделей підвищеної міцності, що не руйнує, для транспортних засобів широкого призначенняПристосування ключаТанк 300/400 (бензин/дизель), Ford Ranger, серія BAIC BJ40, 212 T01, Jeep Wrangler JL/JK, Suzuki Jimny, Isuzu D-MAX, Jeep Gladiator та інші.Точки кріплення OEM + заводські специфікації: Пряма заміна оригінального комплекту шестерень без необхідності різання або свердління. Сумісний з корпусами та підшипниками диференціалів OEM, без втручання в підвіску, карданний вал або осі після встановлення.
Тег продукту 1:
ціна:
5600
Всередині корпусів диференціалів переднього та заднього мостів
Він ефективно вирішує проблеми, спричинені шинами великого розміру: повільна подача потужності, погана їзда на підйомах, нестабільна логіка перемикання передач та надмірна витрата палива.
Створений для високої міцності, точності, безшумної роботи та довговічності, він є одним з найпопулярніших варіантів передавального числа для ентузіастів бездоріжжя, які перейшли на більші шини.
Розмір:Специфічний для транспортного засобу