Детальний опис
Водовідвідна труба є основною модифікацією позашляховиків. По суті, це високо розташований повітрозабірник. Подовжуючи оригінальний повітрозабірник до даху або над моторним відсіком, вона збільшує глибину подолання броду автомобіля та запобігає потраплянню води в двигун, що може призвести до зупинки двигуна або пошкодження. Вона також фільтрує пил та пісок, що робить її придатною для екстремальних умов бездоріжжя, таких як пустелі, бруд та переправи через річки.
Основні компоненти
Високо розташована повітрозабірна труба: виготовлена з високоміцного ABS-пластику або склопластику, стійка до високих температур та ударів; деякі металеві версії мають ізоляційні шари. Вигин труби відповідає лінії талії кузова, з прихованим розташуванням для зменшення опору вітру.
Пило- та водонепроникний фільтруючий елемент: багатошарова композитна структура фільтра, фільтрує понад 99% пилу та піску, має клас водонепроникності IP67; підтримує потік повітря навіть після контакту з водою; багаторазове використання та тривалий термін служби.
Кронштейн кріплення + ущільнювачі: кронштейн, розроблений спеціально для автомобіля, ідеально підходить до кузова/крила; силіконовий ущільнювач запобігає протіканню дощової води, конструкція із затискачем для легкого зняття та обслуговування.
Клапан впуску повітря (деякі моделі вищого класу): вбудований односторонній клапан, який автоматично закривається, щоб запобігти зворотному потоку води під час подолання броду, і відкривається, щоб забезпечити ефективність впуску повітря під час звичайної їзди.
Принцип роботи
Оригінальний повітрозабірник зазвичай розташований у нижній частині моторного відсіку, що робить його схильним до затоплення під час подолання броду. Після встановлення водовідвідної труби повітрозабірник піднімається до висоти даху (близько до максимальної глибини подолання броду автомобіля). Двигун відсмоктує сухе повітря з даху, а фільтруючий елемент блокує водяну пару та пил, покращуючи здатність до подолання броду та подовжуючи термін служби системи повітрозабірника двигуна.
Основні переваги
Збільшена глибина подолання броду: Стандартні автомобілі зазвичай можуть долати брод на 30–50 см; з водопровідною трубою ця глибина збільшується до 80–120 см (залежно від моделі автомобіля та висоти труби).
Захист від пилу та піску: Високо розташований повітрозабірник розташований над рівнем землі, а фільтр ефективно блокує домішки, зменшуючи знос циліндрів двигуна.
Відмінна посадка під конкретні моделі автомобіля: спеціальні версії, розроблені для японських позашляхових моделей (Toyota Land Cruiser, Prado, Mitsubishi Pajero, Nissan Patrol тощо), потребують мінімального розрізання кузова та забезпечують ідеальну посадку.
Сценарії застосування
Переправи через річки та подолання брудних доріг
Позашляхові умови в пустелі та середовищі з високим рівнем запиленості Гобі
Керування транспортним засобом у вологих та туманних районах, таких як тропічні ліси та болота
Водовідвідна труба є основною модифікацією позашляховиків. По суті, це високо розташований повітрозабірник. Подовжуючи оригінальний повітрозабірник до даху або над моторним відсіком, вона збільшує глибину подолання броду автомобіля та запобігає потраплянню води в двигун, що може призвести до зупинки двигуна або пошкодження. Вона також фільтрує пил та пісок, що робить її придатною для екстремальних умов бездоріжжя, таких як пустелі, бруд та переправи через річки.
Основні компоненти
Високо розташована повітрозабірна труба: виготовлена з високоміцного ABS-пластику або склопластику, стійка до високих температур та ударів; деякі металеві версії мають ізоляційні шари. Вигин труби відповідає лінії талії кузова, з прихованим розташуванням для зменшення опору вітру.
Пило- та водонепроникний фільтруючий елемент: багатошарова композитна структура фільтра, фільтрує понад 99% пилу та піску, має клас водонепроникності IP67; підтримує потік повітря навіть після контакту з водою; багаторазове використання та тривалий термін служби.
Кронштейн кріплення + ущільнювачі: кронштейн, розроблений спеціально для автомобіля, ідеально підходить до кузова/крила; силіконовий ущільнювач запобігає протіканню дощової води, конструкція із затискачем для легкого зняття та обслуговування.
Клапан впуску повітря (деякі моделі вищого класу): вбудований односторонній клапан, який автоматично закривається, щоб запобігти зворотному потоку води під час подолання броду, і відкривається, щоб забезпечити ефективність впуску повітря під час звичайної їзди.
Принцип роботи
Оригінальний повітрозабірник зазвичай розташований у нижній частині моторного відсіку, що робить його схильним до затоплення під час подолання броду. Після встановлення водовідвідної труби повітрозабірник піднімається до висоти даху (близько до максимальної глибини подолання броду автомобіля). Двигун відсмоктує сухе повітря з даху, а фільтруючий елемент блокує водяну пару та пил, покращуючи здатність до подолання броду та подовжуючи термін служби системи повітрозабірника двигуна.
Основні переваги
Збільшена глибина подолання броду: Стандартні автомобілі зазвичай можуть долати брод на 30–50 см; з водопровідною трубою ця глибина збільшується до 80–120 см (залежно від моделі автомобіля та висоти труби).
Захист від пилу та піску: Високо розташований повітрозабірник розташований над рівнем землі, а фільтр ефективно блокує домішки, зменшуючи знос циліндрів двигуна.
Відмінна посадка під конкретні моделі автомобіля: спеціальні версії, розроблені для японських позашляхових моделей (Toyota Land Cruiser, Prado, Mitsubishi Pajero, Nissan Patrol тощо), потребують мінімального розрізання кузова та забезпечують ідеальну посадку.
Сценарії застосування
Переправи через річки та подолання брудних доріг
Позашляхові умови в пустелі та середовищі з високим рівнем запиленості Гобі
Керування транспортним засобом у вологих та туманних районах, таких як тропічні ліси та болота
Тег продукту 1:
ціна:
1280
Збільшена глибина подолання броду, захист від пилу та піску. Високо розташований повітрозабірник знаходиться далеко від пилу з землі, фільтруючий елемент ефективно фільтрує домішки та зменшує знос циліндрів двигуна.
Глибина броду:приблизно 30–50 см
Положення встановлення:Зовні передньої стійки